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河南卧式渣浆泵生产厂家

作者: admin 来源: 未知 时间: 2021-09-16 阅读:

  2、当泵排油时,液位高度应距油箱顶板不超过30毫米,以确保泵中轴承的润滑和冷却。当千斤顶工作腔的容积太大时,需要一个额外的油箱。排干油后,请确保液位非常低,高度不小于100mm,以避免吸油。

  3、调速渣浆泵开始运行500小时后,应更换机油,并清洁油箱和过滤器,机油质量应通过目测和实验室测试进行测试。当机油质量下降时,应及时更换机油。确保同时清洁油箱和机油滤清器,如果机油中有金属屑或水,请找出原因并排除故障。

  4、在液位降低的短时间内,轴承会被附着的油和柱塞弹簧的飞溅油润滑。油箱的滤油器和泵下方的滤油器由230目/英寸的铜丝网制成,并进行了滤油,网应该经常清洗以防止堵塞。在使用过程中,油箱中的油温不得超过60°C,并在必要时采取适当措施进行冷却。

  1、ZJ、ZG、ZH、ZM、ZHH型渣浆泵为双泵壳结构,即泵体、泵盖带有可更换的耐磨金属内衬(包括叶轮、护套、护板等)。泵体、泵盖根据工作压力采用灰铸或球墨铸铁制造,垂直中开,用螺栓连接。泵体有止口与托架用螺栓连接。泵的吐出口方向可按八个角度旋转安装。叶轮前后盖板带有背叶片以减少泄及提高泵的使用寿命。

  2、ZH渣浆泵,该系列泵为卧式、垂直中形式、双泵壳结构渣浆泵。泵体和泵盖带有可更换的金属内衬,内衬材质为高铬耐磨合金材料,内衬可一直用到磨穿为止,延长维修周期,降低运行成本。泵的出口方向可按8个角度旋转安装。轴承组件:泵的轴承组件采用圆筒式结构,便于调整叶轮与前护板的间隙,维修时可整体拆出。轴承采用油脂润滑。轴封(密封):泵的轴封型式有填料密封、付叶轮密封、机械密封。传动方式:有V型三角带传动、弹性联轴传动、齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频驱动装置、可控硅调速等。其中V型三角带传动有CR、CL、CV、ZV、ZL、ZR传动。整体性能:泵的性能范围宽、汽蚀性能好、效率高。可采用多级串联技术,以满足远距离输送。过流部件有多种金属可供选用,并且增加深度。采用多种速度和多种变型方式,使得泵在*工矿下运行。使用寿命长,运行效益高,能满足多类恶劣的输送条件。

  3、ZD、ZS(H)型为单泵结构(即不带内衬)。泵体、泵盖和叶轮采用耐磨金属制造。泵体、泵盖的连接采用特殊的夹紧结构,泵出口方向可任意旋转,安装拆卸方便。

  4、ZL型渣浆泵,为立式渣浆泵,泵体泵盖与轴是立式垂直。ZL型也是单壳泵,泵体泵盖可以做成金属的或橡胶的。

  5、渣浆泵泵头专的称谓是泵体和泵盖。一般渣浆泵的所谓泵头应该包含泵体和泵盖部分。泵体主要连接的是泵的转子,通过轴承将叶轮,密封,轴承

  渣浆泵材质首要属性应该是耐磨。但是在很多特殊工况下,不得不放弃一定的耐磨性,R55橡胶材质渣浆泵叶轮,渣浆泵输送耐腐介质的选择,在很多时候输送的浆体不仅仅含有固体颗粒,还含有具有腐蚀性的特点,对渣浆泵材质选择的时候,必须针对输送浆体的特性而定,贵的不一定是好的,适合的才是好的,比如去拿不锈钢材质输送磨蚀性强的浆体这就很浪费,而且效果很差。拿A05材质的渣浆泵去输送腐蚀性很强的浆体,同样也是不可取的。例如硝酸盐类、硫酸类、强碱类浆体,其腐蚀性非常厉害一般在PH0-3和PH12-14之间。由于耐磨性好的材质耐腐性不一定好,这个时候必须放弃A05、R55这些材质,从而选择耐腐蚀性更好的A49、Cr30、304不锈钢、316不锈钢、双相不锈钢、三元乙丙橡胶、海帕伦这些较为特殊少见的材质,这些材质的价格一般是高于普通材质1-3倍,甚至更多。渣浆泵的材质按照业内常见说法分别有金属材质和橡胶材质两种,金属和橡胶材质又可分为很多种类,依据工况条件的不同要选择不同的渣浆泵材质,常见的金属材质是A05,橡胶材质是R55。

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